De Oignies à Dourges… de la gaillette au conteneur
La plate-forme de Dourges excite la curiosité ! Dès la création d’un syndicat mixte en juin 1999, elle a intrigué… À juste titre d’ailleurs, puisque l’on évoque à son sujet « le plus gros chantier régional du début du XXIe siècle ». Après le Tunnel sous la Manche, c’est au cœur de l’ancien bassin minier que le Nord et le Pas-de-Calais poursuivent leur mue. Le charbon, c’est du passé, l’avenir c’est la logistique. Elle sera le cheval de bataille de cette plate-forme multimodale, investissement de 300 millions d’euros, futur nœud d’échanges européens où des camions, des trains et des barges se croiseront pour le transbordement des « grosses caisses de l’économie internationale » que sont aujourd’hui les conteneurs.
Dans ce site classé depuis 1994, appartenant aux Charbonnages de France mais avec promesse de vente à la communauté d’agglomération d’Hénin-Carvin, Charles Masse et ses collaborateurs ont trouvé « l’occasion de replacer Delta3 dans son histoire et dans son environnement ». Ils ont jeté leur dévolu sur la symbolique « salle des Pendus » (70 mètres de long, 1 000 m2). Jacques Le Disez, metteur en scène, a remplacé les habits des « gueules noires » par des panneaux en couleurs descendant du plafond et narrant de façon pédagogique et interactive Delta3. Cette exposition, pour le moment temporaire (« on verra bien après » chuchote Charles Masse), est « exploitée » en cinq séquences.
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